據(jù)悉,據(jù)英國(guó)勞氏日?qǐng)?bào)(Lloyd’s List)獨(dú)家報(bào)道稱,日前,世界最大獨(dú)立集裝箱船東塞斯潘(Seaspan)與韓國(guó)現(xiàn)代商船(HMM)就聯(lián)合收購美國(guó)長(zhǎng)灘港(Long Beach)集裝箱碼頭進(jìn)行了探索性的會(huì)談。
日前,洛杉磯港(LOS ANGELES)和長(zhǎng)灘港(Long Beach)表示稱,在2018年他們都創(chuàng)造了該港口集裝箱吞吐量的新歷史記錄。
東方海外(OOCL)日前在一份聲明中回應(yīng)之前有關(guān)訂造6艘23000TEU集裝箱船訂單的報(bào)道,稱公司目前不打算訂造任何新船。
據(jù)JOC 1月9日的報(bào)道稱,洛杉磯港(Los Angeles)-長(zhǎng)灘港(Long Beach)的擁堵狀況愈發(fā)糟糕,受元旦假期勞力短缺等因素影響,長(zhǎng)灘港部分港區(qū)近于癱瘓狀態(tài)!
2018年,美國(guó)的港口經(jīng)歷了可謂非比尋常的一年。由于新關(guān)稅的影響,美國(guó)海岸的港口正經(jīng)歷著一段不尋常的擁堵時(shí)期,在洛杉磯港(LOS ANGELES),長(zhǎng)灘港(Long Beach),由于無法正常提箱和返還空箱,貨主的不滿情緒正在上升,而同時(shí)數(shù)千美元的滯留費(fèi)和滯期費(fèi)也正在累積上升中。
據(jù)CNBC報(bào)道,由于中美之間貿(mào)易緊張局勢(shì)的不確定性,過去數(shù)月導(dǎo)致從中國(guó)去往美國(guó)港口的集裝箱運(yùn)費(fèi)急劇增長(zhǎng)。
據(jù)最新的集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年10月份,跨太平洋班輪運(yùn)量同比增長(zhǎng)7.4%,至162萬標(biāo)箱,在傳統(tǒng)的集裝箱運(yùn)輸高峰期將延續(xù)至今年第四季度,這對(duì)國(guó)際海運(yùn)班輪運(yùn)輸和貨代業(yè)務(wù)是一個(gè)健康的增長(zhǎng)趨勢(shì)。
據(jù)外媒報(bào)道,地中海航運(yùn)(MSC)因違反加利福尼亞港口一項(xiàng)柴油機(jī)顆粒法規(guī)-“Ocean-Going Vessel At-Berth Regulation”,而被罰63.06萬美元。
據(jù)知情人士透露稱,中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)旗下的中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司(中遠(yuǎn)??兀┮验_始出售其位于加州長(zhǎng)灘(Long Beach)的大型貨柜碼頭,該碼頭是美國(guó)貿(mào)易的重要門戶,預(yù)計(jì)吸引全球一些最大港口運(yùn)營(yíng)商為其出價(jià)逾10億美元。
美國(guó)港口進(jìn)口物貨吞吐量超過當(dāng)前季節(jié)應(yīng)有的常規(guī)水平,顯然是受到零售商和制造商趕在2019年1月份新一輪關(guān)稅沖擊前提前下訂單而推動(dòng)的。
11月5日是,美國(guó)航運(yùn)公司美森輪船(Matson)在其第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上宣布將在中國(guó)--長(zhǎng)灘(Long Beach)快運(yùn)航線(CLX)的大部分集裝箱船上安裝洗滌器。
據(jù)獲悉,美當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二(10月30日)晚上6點(diǎn)左右,一個(gè)集裝箱在美國(guó)最大集裝箱港洛杉磯(LOS ANGELES)港內(nèi)長(zhǎng)榮碼頭(The Evergreen Terminal )附近爆炸!
2018年上半年的吞吐量預(yù)示著世界集裝箱港口將迎來又一個(gè)繁榮的年份,但不確定的風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)動(dòng)搖積極的貿(mào)易情緒。
人民網(wǎng)舊金山7月30日電:美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC日前發(fā)布報(bào)道稱,美國(guó)的眾多港口(洛杉磯港,長(zhǎng)灘港)等,由于每年有數(shù)十億貨物在其中轉(zhuǎn),將首先感受到中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)所帶來的負(fù)面影響,包括貨運(yùn)訂單被取消和工作流失。
據(jù)悉,7月24日,國(guó)際航運(yùn)業(yè)巨頭中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO SHIPPING)被爆遭受黑客攻擊,目前中遠(yuǎn)海運(yùn)美國(guó)公司網(wǎng)站癱瘓!
中遠(yuǎn)海運(yùn)將完成對(duì)東方海外的收購,然而 中美貿(mào)易、關(guān)稅戰(zhàn)猶酣,其旗下的全美國(guó)最美長(zhǎng)灘港碼頭會(huì)花落誰家呢?
中國(guó)日?qǐng)?bào)洛杉磯6月19日電,位于南加州的洛杉磯港和長(zhǎng)灘港是全美最繁忙的港口,也是兩個(gè)中國(guó)進(jìn)出口貨品必經(jīng)的港口。有專家指出,若是中美之間的貿(mào)易往來持續(xù)減少,兩個(gè)港口都會(huì)在業(yè)務(wù)上受到嚴(yán)重沖擊,從而間接或者直接影響上百萬南加州人的生計(jì)。
東方海外(OOCL)財(cái)務(wù)總裁董立新日前表示,對(duì)于中遠(yuǎn)海控收購該公司的進(jìn)展,他有信心可按時(shí)間表(即6月30日前)完成。
據(jù)CNBC報(bào)道,美國(guó)港口和航運(yùn)業(yè)正在應(yīng)對(duì)與中國(guó)持續(xù)存在的貿(mào)易爭(zhēng)端的潛在影響,一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告說可能導(dǎo)致裁員和集裝箱運(yùn)輸量下降。
美國(guó)長(zhǎng)灘港(Long Beach)、南加州愛迪生公司(SCE)和加州能源委員會(huì)于上周啟動(dòng)了全美國(guó)最大的零排放起重機(jī)和其他貨物裝卸設(shè)備的試點(diǎn)項(xiàng)目。